이중 채널 차량 루프 탐지기 교통 수치를 위한 방향 탐지 LD200 LD202

원래 장소 중국
브랜드 이름 JUTAI
인증 CE
모델 번호 LD-202
문서 LD-200.202.pdf
최소 주문 수량 1
가격 negotiable
포장 세부 사항 판지 상자
배달 시간 5-8 근무일
지불 조건 T/T,L/C,D/A,D/P,웨스턴 유니온,페이팔,,Alipay
공급 능력 한 달에 1000 조각
제품 상세 정보
전력 요구 사항 12-24V 자동 회전 범위 20-2000어
감광도 16방향 선택 가능/최고 0.010%Dl/L/최저 2.56% 작동 온도 -40 ~ +70℃
응답 시간 켜기 10-90ms / 끄기 10-90ms 사양 13.6*8.6*5.2
강조하다

듀얼 채널 루프 탐지기

,

차량 루프 탐지기

,

LD200 루프 감지기 방향 감지

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제품 설명
이중 채널 차량 루프 탐지기 교통 수치를 위한 방향 탐지 LD200 LD202
제품 개요
JUTAI Dual Channel Vehicle Loop Detector

JUTAI 듀얼 채널 루프 탐지기 모델 LD200 및 LD202는 고급 차량 모니터링 애플리케이션을 위해 설계된 전문 수준의 탐지 장치입니다. 두 개의 독립적인 인덕티브 루프를 사용하여,이 탐지기는 차량의 존재를 확인하는 것뿐만 아니라 이동 방향을 결정합니다., 교통 수계, 주차 관리 및 양방향 흐름을 모니터링하는 것이 필수적인 접근 제어 시스템에 이상적입니다.

두 개의 완전히 분리된 채널과 각자의 감도 조절과 릴레이 출력으로, 장치는 비교할 수 없는 유연성을 제공합니다.그것은 DIP 스위치를 통해 구성 가능한 여러 작동 모드를 지원, 방향 감지, 존재 유지 및 펄스 출력 모드를 포함하여 광범위한 산업 및 상업용 응용 분야에 적합합니다.

주요 특징
  • 동시 모니터링을 위한 두 개의 독립적인 탐지 채널
  • 고급 방향 감지 모드 차량 이동 방향을 식별
  • 두 개의 분리된 탐지기 또는 조정된 방향 시스템으로 구성할 수 있습니다.
  • 각 채널에 대한 독립적인 8 레벨 감도 조정
  • 크로스 토크를 최소화하기 위해 네 개의 선택 가능한 주파수 설정
  • 장애 진단 등 전력 및 개별 채널 상태를 나타내는 LED 표시기
  • 100~240V AC (LD200) 또는 12~24V DC (LD202) 전력 입력을 지원합니다.
  • 존재 또는 펄스 신호에 대한 채널별 전용 릴레이 출력
  • 설정 변경을 확인하기 위한 수동 리셋 버튼
  • 실내 및 야외 설비에 적합한 견고한 주택
신청서
  • 주차장 입구 및 출구 계산 및 이용 관리
  • 차선에서 차량을 구동하고 제어
  • 통행량 모니터링 및 데이터 수집
  • 산업 현장 차량 출입 및 출입 기록
  • 창고 및 물류 센터 고속 문 제어
  • 쇼핑센터 주차장 출입 출구 분리
  • 공항 주변 도로 교통 모니터링
  • 버스 노선 집행 및 허가되지 않은 차량 탐지
  • 고속도로 램프와 램프 밖 교통 연구
  • 로딩 다크 교통 관리 및 스케줄
  • 은행이나 레스토랑 대기열 관리에서 드라이브
  • 방향 감지 장치가 필요한 게이트 자동화 시스템
  • 교차로에서 교통 신호 조정
  • 시립 계획용 차량 분류 및 계산
  • 주차 안내 시스템 데이터 입력
  • 전기차 충전소 출입 출입 관리
  • 자동차 세탁용 차량 두 차선 탐지
  • 안전 체크포인트 차량 처리
  • 농업 및 광산 현장 차량 흐름 분석
  • 산업 시설 내부 교통 감시 및 안전
기술 사양
매개 변수 사양
모델 LD200 (AC) / LD202 (DC)
채널 2 독립
전원 공급 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
주파수 범위 20~100 kHz (4단계 선택)
채널별 감수성 8단계 조절성 (0.015% ~ 0.8% DL/L)
반응 시간 10-90 ms (동/ 꺼)
작동 온도 -40°C ~ +70°C
릴레이 출력 2개 리레 (통신 채널 COM와 NO에 1개)
지표 전력 LED (붉은) + CH1 및 CH2 감지 LED (녹색)
리셋 함수 수동 리셋 버튼
습도 내성 최대 95% (비연결)
루프 인덕턴스 범위 채널당 20-2000 μH
방향 탐지 모드 DIP 스위치를 통해 구성 가능한 여러 모드
DIP 스위치 구성 개요

스위치 1 DIP 1-2: 트레일러 특수 민감도 및 자동 리셋 모드

스위치 1 DIP 3-5 및 스위치 2 DIP 1-2: 동작 모드를 선택 (방향 감지 또는 분리 채널)

스위치 1 DIP 6-8 및 스위치 2 DIP 3-5: CH1 및 CH2에 대한 민감도를 독립적으로 설정합니다.

스위치 1 DIP 9-10 및 스위치 2 DIP 6-7: 간섭을 피하기 위해 작동 주파수를 설정

루프 설치 가이드
채널별 루프 둘레 권장 회전
3~4m 6회전
4~6m 5회전
6~10m 4회전
10~20m 3회전
20m 이상 2회전
왜 JUTAI 듀얼 채널 루프 탐지기를 선택합니까?
  • 차량 탐지 분야에서 15년 이상의 전문 경험
  • 복잡한 교통 모니터링 필요에 대한 고급 방향 논리
  • 높은 신뢰성과 수명을 보장하는 엄격한 생산 테스트
  • 제품 사용자 정의에 사용할 수있는 OEM 및 ODM 서비스
  • 소량과 대량 주문을 지원하는 경쟁력 있는 가격
  • 2년 전용 보증 및 전용 기술 지원
연결과 지표
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Connections
지표 및 스위치

전력 LED (RED):"전기 켜"를 표시하는 등등

CH1 감지 LED:

  • 정전: 차량 탐지 표시
  • 느린 깜박이는: 루프 단회로 또는 루프 후에 불충분한 턴을 나타냅니다.
  • 빠른 깜빡임: 루프 열 된 회로 또는 루프 후 과도한 굽는 표시

CH2 감지 LED:

  • 정전: 차량 탐지 표시
  • 느린 깜박이는: 루프 단회로 또는 루프 후에 불충분한 턴을 나타냅니다.
  • 빠른 깜빡임: 루프 열 된 회로 또는 루프 후 과도한 굽는 표시
감수성 선택

감수성과 주파수 조절은 7면 디프 스위치와 10면 디프 스위치 설정으로 용이합니다.사용자는 제공된 테이블에 따라 디프 스위치 위치를 구성하여 8 가지 다른 감도 설정 중에서 선택할 수 있습니다..

디프 스위치 6, 7 및 8는 CH1 감수성을 0.8 (최저 감수성) 에서 0.015 (최대 감수성) 까지 조절합니다.

디프 스위치 3, 4 및 5는 CH2 민감도를 0.8 (최저 민감) 에서 0.015 (최대 민감) 까지 제어합니다.

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Switches
스위치 구성 세부 정보

스위치 1 (S1):채널 1 루프 함수 선택 (10 방향 디프 스위치)

DIP 1 & DIP 2: 두 트레일러 (두 채널) 에 대한 특별한 감수성 증가

DIP Switch Configuration 1

D3, D4, D5 및 (스위치 2=S2) D1, D2: 특수 함수 설정 (모드1, 2, 3 방향 탐지. 모드 4, 5, 6 정상 모드, 두 루프 탐지 분리)

DIP Switch Configuration 2

D6 & D7 & D8 및 (스위치 2=S2) D3 & D4 & D5: CH1 및 CH2 감수성 선택 설정 (8 레벨 선택)

DIP Switch Configuration 3

D9 & D10 및 (Switch2=S2) D6, D7: 설정 주파수 (20K ~ 100KHz)

DIP Switch Configuration 4

리셋 버튼:참고: LD-200은 디프 스위치의 설정 변경이 이루어질 때마다 재설정되어야 합니다.

설치 예방 조치 및 문제 해결
  • 코일 절단 크기 및 삽입 지침은 오른쪽 다이어그램에 표시됩니다
  • 인덕션 코일에 대한 철자기 전선을 사용하는 것이 좋습니다. 총 길이가 500 미터까지
  • 코일의 절단 크기는 길이가 1.0에서 2.0 미터와 폭이 0.8에서 1.2 미터의 직사각형이어야하며 가능한 한 각의 직각을 피해야합니다.
권장 설치 개요
Basic typical coil turns installation overview

설치 때, 제품 플러그와 소켓을 수직 방향으로 유지하십시오.

Product plug and socket installation direction
적용 시나리오

방향 인식 기능이 장착된 JUTAI LD200/202 이중 채널 차량 루프 탐지기 시리즈는 수많은 단일 채널 입출 시나리오에 이상적입니다.JUTAI 한 문 제어 장치 (모델) 와 통합되면: AC-11), JUTAI 게이트 장벽 (모델: BR-110) 및 JUTAI 장거리 RFID 리더 (모델: PUHF-9) 과 고온 저항 루프 코일 (모델: JTHT-11)그것은 단일 채널 출입/출입 액세스 제어 시스템에 대한 원활한 솔루션을 형성합니다..

Application scenario diagram
작동 원칙

입시 절차:

  • 자동차가 지역 사회 또는 주차장에 들어갈 때, 두 루프 코일은 동시에 압축
  • JUTAI 이중 채널 루프 탐지기 (LD-200/202) 는 입구에 위치한 UHF 리더를 작동시킵니다.
  • UHF 리더는 카드 ID를 읽고 Wiegand 출력을 통해 컨트롤러 (AC-11) 에 전송
  • 컨트롤러는 ID의 유효성을 확인하고 게이트 장벽을 열기 위해 리레 신호를 출력
  • 자동차는 지역 사회 또는 주차장에 들어가고, 그것은 장벽 게이트를 통과 할 때, 장벽 팔은 자동으로 낮아
  • JUTAI 단일 채널 루프 탐지 (LD-100/102) 이 과정에서 안전 및 반 부러진 기능을 보장

출입 절차:

  • 자동차가 지역 사회 나 주차장 을 떠날 때, 그것은 내부 UHF 리더 를 통과 합니다
  • LD-200 / LD-202는 UHF 리더를 활성화, 카드를 읽고 컨트롤러에 ID를 전송
  • 컨트롤러는 ID의 유효성을 확인하고 차량을 출구에 게이트 장벽을 열기 위해 릴레이 신호를 출력
  • 자동차가 장벽 게이트를 통과 할 때, 장벽 팔은 자동으로 낮아
  • LD-100/102이 과정에서 안전 및 반 충돌 기능을 제공합니다

방향 인식:

LD-200/LD-202의 방향 인식 기능은 차가 다른 UHF 리더를 지나갈 때 이중 채널 루프 감지기가 신호를 다시 작동시키지 않도록 합니다.따라서 시스템에 입력 또는 출력 기록만 기록합니다..

Direction recognition diagram
독립적인 작업 모드

JUTAI LD-200/202 이중 채널 루프 탐지기는 또한 두 개의 독립적인 단일 채널 루프 탐지기로 작동 할 수 있습니다. 이 구성은 표준 한 입구 및 한 출구 주차장에 적합합니다.입구와 출구 모두에 하나의 장벽과 하나의 장거리 리더가 있는 경우.

이 설정에서, 하나의 루프 코일은 리더를 트리거하고 카드를 읽기 위해 사용되며, 다른 루프 코일은 장벽의 반 부러진 기능에 전념합니다.LD-200/202를 두 개의 독립적인 루프 탐지기로 사용함으로써이 설정은 각 기능에 대해 별도의 검출기를 사용하는 것과 관련된 하드웨어 비용을 줄입니다.

이 기능은 LD-200/202의 독립 작업 모드 기능을 활성화하여 이중 용량에서 효과적으로 작동 할 수 있습니다.

Independent working mode diagram Additional application diagram 1 Additional application diagram 2
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