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부루크안녕, 노먼 방금 기억났어 내가 알려주지 않았어 모든게 잘됐어그들은 물건을 좋아했습니다 (이것이 앞으로 10년 정도 지속될 것이라고 가정하면) -
키란네, 의심하지 않습니다. Jutai는 중국에서 가장 자신감 있는 회사 중 하나입니다.
루프 센서 싱글 듀얼 채널 DIP 스위치 설정 주차 및 교통 관리
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | JUTAI |
| 인증 | CE |
| 모델 번호 | LD-202 |
| 문서 | LD-200.202.pdf |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 판지 상자 |
| 배달 시간 | 5-8 근무일 |
| 지불 조건 | T/T,L/C,D/A,D/P,웨스턴 유니온,페이팔,,Alipay |
| 공급 능력 | 한 달에 1000 조각 |
| 전력 요구 사항 | 12-24V | 자동 회전 범위 | 20-2000어 |
|---|---|---|---|
| 감광도 | 16방향 선택 가능/최고 0.010%Dl/L/최저 2.56% | 작동 온도 | -40 ~ +70℃ |
| 응답 시간 | 켜기 10-90ms / 끄기 10-90ms | 사양 | 13.6*8.6*5.2 |
| 강조하다 | DIP 스위치와 함께 루프 센서,듀얼 채널 루프 탐지기,주차 관리 루프 센서 |
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JUTAI 단일 및 이중 채널 루프 센서는 주차 및 교통 관리를 위해 최적화된 전문가 등급 감지 장치로, 직관적인 DIP 스위치 구성을 통해 신속한 설정 및 사용자 정의가 가능합니다. 산업용 신뢰성을 바탕으로 제작되어 차량 존재 감지, 펄스 트리거링 및 (이중 채널 모델의 경우) 방향 감지를 정밀하게 제공하며 주차 게이트, 교통량 측정기 및 출입 통제 시스템과 원활하게 통합됩니다.
당사의 제품군은 다양한 관리 요구를 충족합니다:
- 단일 채널 (LD100 AC / LD102 DC):기본 주차 게이트 자동화 및 단일 차선 교통 감지에 이상적이며, DIP 스위치로 감도 및 작동 모드를 조정할 수 있습니다.
- 이중 채널 (LD200 AC / LD202 DC):DIP 스위치로 구성 가능한 방향 감지 기능을 갖추고 있어 주차 입출차 계수 및 양방향 교통 흐름 관리에 적합합니다.
모든 센서는 자동차, 트럭, 오토바이, 지게차를 안정적으로 감지하며 실내/실외 주차장, 도로, 교통량이 많은 지역에서 안정적인 성능을 유지합니다.
DIP 스위치를 통해 감도, 작동 모드, 주파수 및 방향 감지(이중 채널만 해당)를 조정할 수 있습니다. 복잡한 소프트웨어 없이 현장에서 신속하게 조정할 수 있습니다.
단일 채널 (16단계 조정); 이중 채널 (채널당 8단계 독립 조정) - DIP 스위치로 감도(0.015%-0.8% DL/L)를 설정하여 오탐지를 방지합니다.
DIP 스위치를 사용하여 존재/펄스/자동 재설정 모드(모든 모델)를 선택할 수 있습니다. 이중 채널은 교통 흐름 판단을 위한 3가지 방향 감지 모드를 추가합니다.
DIP 스위치로 설정되는 4단계 주파수(단일 20-80kHz / 이중 20-100kHz)를 통해 밀집된 주차/교통 환경에서 간섭을 제거합니다.
방수/방진 하우징, -40°C~+70°C 작동 온도, 95% 비응축 습도 허용 오차 - 극한 날씨 및 교통량 마모에 강합니다.
전원, 감지 및 루프 오류(단락/개방 회로)를 위한 LED 표시등과 빠른 문제 해결을 위한 DIP 스위치 재설정 기능이 함께 제공됩니다.
DIP 스위치 1(ON)은 감도를 높여(이중 채널) 주차장 또는 차선에서 대형 차량의 오감지를 방지합니다.
| 매개변수 | 단일 채널 (LD100 / LD102) | 이중 채널 (LD200 / LD202) |
|---|---|---|
| 전원 공급 장치 | 100-240V AC 또는 12-24V DC | 100-240V AC 또는 12-24V DC |
| 감지 채널 | 1 | 2개의 독립 채널 |
| DIP 스위치 기능 | 감도, 주파수, 존재/펄스/자동 재설정 | 감도, 주파수, 방향 감지, 존재/펄스/자동 재설정, 트레일러 감도 부스트 |
| 감도 조정 | 16단계 (DIP 스위치 제어) | 채널당 8단계 (DIP 스위치 제어) |
| 주파수 선택 | 4단계 (20-80kHz, DIP 조정 가능) | 4단계 (20-100kHz, DIP 조정 가능) |
| 방향 감지 | 사용 불가 | 예 (3가지 모드, DIP 스위치 구성 가능) |
| 릴레이 출력 | 2 (존재 + 펄스/오류) | 2 (채널당 1개: COM + NO) |
| 응답 시간 | 10-90ms | 10-90ms |
| 작동 온도 | -40°C ~ +70°C | -40°C ~ +70°C |
| 표시등 | 전원 LED + 감지 LED | 전원 LED + CH1/CH2 감지 LED |
| 습도 허용 오차 | 최대 95% RH (비응축) | 최대 95% RH (비응축) |
| 루프 인덕턴스 범위 | 20-2000 μH | 채널당 20-2000 μH |
| 루프 둘레 | 권장 와이어 회전 수 |
|---|---|
| 3-4미터 | 6회 |
| 4-6미터 | 5회 |
| 6-10미터 | 4회 |
| 10-20미터 | 3회 |
| 20미터 초과 | 2회 |
- 주차 게이트/차단기 자동화
- 단일 차선 교통 감지
- 산업용 주차 출입 통제
- 주차 안내 시스템을 위한 간단한 차량 존재 트리거링
- 주차 입출차 계수 시스템
- 양방향 교통 흐름 모니터링
- 요금소 차선 관리
- 주차장 점유율 추적
- 다중 차선 교통 방향 분석
- 주차/교통 감지 분야 15년 이상의 전문성, 신속한 현장 배치를 위해 최적화된 DIP 스위치 설정.
- DIP 스위치 기반 사용자 정의로 소프트웨어 종속성을 제거하여 주차/교통 프로젝트의 설정 시간을 단축합니다.
- 엄격한 출하 전 테스트를 통해 교통량이 많은 주차장 및 도로 관리 시나리오에서 신뢰성을 보장합니다.
- OEM/ODM 지원 + 표준 주문 유연성으로 특정 주차/교통 시스템 요구 사항에 맞게 조정합니다.
- 2년 보증 + 24/7 기술 지원으로 원활한 통합 및 장기적인 성능을 제공합니다.
기본 주차 게이트 자동화 또는 단일 차선 교통 감지 (DIP 조정 가능한 감도/펄스 모드).
주차 입출차 계수, 방향 감지 또는 이중 차선 교통 관리 (전체 DIP 스위치 기능).
- 전원 LED (빨간색):"전원 켜짐"을 나타냅니다.
- CH1 감지 LED:
- 상시 켜짐: 차량 감지를 나타냅니다.
- 느린 깜박임: 루프 단락 또는 루프 후 회전 수가 부족함을 나타냅니다.
- 빠른 깜박임: 루프 개방 회로 또는 루프 후 회전 수가 과도함을 나타냅니다.
- CH2 감지 LED:
- 상시 켜짐: 차량 감지를 나타냅니다.
- 느린 깜박임: 루프 단락 또는 루프 후 회전 수가 부족함을 나타냅니다.
- 빠른 깜박임: 루프 개방 회로 또는 루프 후 회전 수가 과도함을 나타냅니다.
감도 및 주파수 조정은 7방향 DIP 스위치와 10방향 DIP 스위치 설정을 통해 이루어집니다. 사용자는 제공된 표에 따라 DIP 스위치 위치를 구성하여 8가지 감도 설정을 선택할 수 있습니다.
- DIP 스위치 6, 7, 8은 CH1 감도를 제어하며, 0.8(가장 낮은 감도)에서 0.015(가장 높은 감도)까지 범위입니다.
- DIP 스위치 3, 4, 5는 CH2 감도를 제어하며, 0.8(가장 낮은 감도)에서 0.015(가장 높은 감도)까지 범위입니다.
DIP 1 및 DIP 2: 트레일러(두 채널 모두)에 대한 특수 감도 증가
(스위치 1=S1) D3, D4, D5 및 (스위치 2=S2) D1, D2 특수 기능 설정 (모드 1, 2, 3 방향 감지. 모드 4, 5, 6 일반 모드, 두 루프 감지가 분리됨)
(스위치 1=S1) D6 & D7 & D8 및 (스위치 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 및 CH2 감도 선택 설정 (8단계 선택)
(스위치 1=S1) D9 & D10 및 (스위치 2=S2) D6, D7 주파수 설정 (20K ~ 100KHz)
- 코일 절단 크기 및 매립 지침은 오른쪽 다이어그램과 같습니다.
- 유도 코일에는 강자성 와이어를 사용하는 것이 좋으며, 총 길이는 최대 500미터입니다.
- 코일의 절단 크기는 길이 1.0~2.0미터, 폭 0.8~1.2미터의 직사각형이어야 하며, 모서리의 직각은 가능한 한 피해야 합니다.
방향 인식 기능이 장착된 JUTAI LD200/202 이중 채널 차량 루프 감지기 시리즈는 다양한 단일 채널 입출구 시나리오에 이상적입니다. JUTAI One 도어 컨트롤러(모델: AC-11), JUTAI 게이트 배리어(모델: BR-110), JUTAI 장거리 RFID 리더(모델: PUHF-9) 및 고온 내성 루프 코일(모델: JTHT-11)과 통합되면 단일 채널 입출구 액세스 제어 시스템을 위한 완벽한 솔루션을 형성합니다.
- 자동차가 커뮤니티 또는 주차장에 진입하면 두 개의 루프 코일이 동시에 눌립니다.
- JUTAI 이중 채널 루프 감지기(LD-200/202)는 입구에 있는 UHF 리더를 트리거합니다.
- UHF 리더는 카드 ID를 읽고 Wiegand 출력을 통해 컨트롤러(AC-11)로 전송합니다.
- 컨트롤러는 ID의 유효성을 확인하고 릴레이 신호를 출력하여 게이트 배리어를 엽니다.
- 자동차가 커뮤니티 또는 주차장에 진입하고 차단기를 통과하면 차단기 팔이 자동으로 내려갑니다.
- JUTAI 단일 채널 루프 감지기(LD-100/102)는 이 과정에서 안전 및 충돌 방지 기능을 보장합니다.
- 자동차가 커뮤니티 또는 주차장에서 퇴장할 때 내부 UHF 리더를 통과합니다.
- LD-200/LD-202는 UHF 리더를 트리거하고, 리더는 카드를 읽어 ID를 컨트롤러로 전송합니다.
- 컨트롤러는 ID의 유효성을 확인하고 릴레이 신호를 출력하여 차량이 퇴장할 수 있도록 게이트 배리어를 엽니다.
- 자동차가 차단기를 통과하면 차단기 팔이 자동으로 내려갑니다.
- LD-100/102는 이 과정에서 안전 및 충돌 방지 기능을 제공합니다.
LD-200/LD-202의 방향 인식 기능은 차량이 다른 UHF 리더를 통과할 때 이중 채널 루프 감지기가 신호를 다시 트리거하지 않도록 하여 시스템에 입장 또는 퇴장 기록만 기록하도록 합니다.
JUTAI LD-200/202 이중 채널 루프 감지기는 두 개의 독립적인 단일 채널 루프 감지기로도 작동할 수 있습니다. 이 구성은 입구와 출구 모두에 하나의 차단기와 하나의 장거리 리더가 있는 표준 일방향 주차장에 적합합니다.
이 설정에서는 하나의 루프 코일이 리더를 트리거하고 카드를 읽는 데 사용되며, 다른 루프 코일은 차단기의 충돌 방지 기능에 전념합니다. LD-200/202를 두 개의 독립적인 루프 감지기로 사용하면 경제적인 측면에서 하드웨어 비용을 절감할 수 있습니다. 이 설정은 각 기능에 대해 별도의 감지기를 사용하는 것과 관련된 하드웨어 비용을 일부 줄여줍니다.
이 기능은 LD-200/202의 독립 작동 모드 기능을 활성화하여 달성되며, 이 이중 용량으로 효과적으로 작동할 수 있습니다.
샘플 요청, 맞춤 견적 받기 또는 DIP 스위치 구성 세부 정보 상담을 위해 지금 문의하십시오. JUTAI의 DIP 조정 가능 루프 센서는 주차 및 교통 관리 프로젝트를 위한 정확하고 배포하기 쉬운 감지를 제공합니다.

