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부루크안녕, 노먼 방금 기억났어 내가 알려주지 않았어 모든게 잘됐어그들은 물건을 좋아했습니다 (이것이 앞으로 10년 정도 지속될 것이라고 가정하면) -
키란네, 의심하지 않습니다. Jutai는 중국에서 가장 자신감 있는 회사 중 하나입니다.
루프 센서 싱글 듀얼 채널 DIP 스위치 설정 주차 및 교통 관리
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | JUTAI |
| 인증 | CE |
| 모델 번호 | LD-202 |
| 문서 | LD-200.202.pdf |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 판지 상자 |
| 배달 시간 | 5-8 근무일 |
| 지불 조건 | T/T,L/C,D/A,D/P,웨스턴 유니온,페이팔,MoneyGram,Alipay |
| 공급 능력 | 한 달에 1000 조각 |
제품 상세 정보
| 전력 요구 사항 | 12-24V | 자동 회전 범위 | 20-2000어 |
|---|---|---|---|
| 감광도 | 16방향 선택 가능/최고 0.010%Dl/L/최저 2.56% | 작동 온도 | -40 ~ +70℃ |
| 응답 시간 | 켜기 10-90ms / 끄기 10-90ms | 사양 | 13.6*8.6*5.2 |
| 강조하다 | DIP 스위치와 함께 루프 센서,듀얼 채널 루프 탐지기,주차 관리 루프 센서 |
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제품 설명
주차 및 교통 관리를 위한 DIP 스위치 설정이 포함된 루프 센서 단일 및 듀얼 채널
주요 기능(DIP 스위치 및 주차/교통 최적화)
기술 사양 요약
루프 설치 안내(주차/교통배치)
이상적인 응용 프로그램(주차 및 교통 관리 중심)
JUTAI 루프 센서를 선택하는 이유는 무엇입니까?
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사이
표시기 및 스위치:
- 전원 LED(빨간색): "전원 켜짐"을 나타내기 위해 켜집니다.
- CH1 감지 LED:
- 계속 켜져 있음: 차량 감지를 나타냅니다.
- 느리게 깜박임: 루프 단락 또는 루프 후 꼬임이 부족함을 나타냅니다.
- 빠르게 깜박임: 루프 개방 회로 또는 루프 후 과도한 비틀림을 나타냅니다.
- CH2 감지 LED:
- 계속 켜져 있음: 차량 감지를 나타냅니다.
- 느리게 깜박임: 루프 단락 또는 루프 후 꼬임이 부족함을 나타냅니다.
- 빠르게 깜박임: 루프 개방 회로 또는 루프 후 과도한 비틀림을 나타냅니다.
감도 선택:
- 7방향 딥 스위치와 10방향 딥 스위치 설정을 통해 감도 및 주파수 조정이 용이합니다.
- 사용자는 제공된 표에 따라 딥 스위치 위치를 구성하여 8가지 감도 설정 중에서 선택할 수 있습니다.
- 딥 스위치 6, 7, 8은 CH1 감도를 0.8(가장 민감도)부터 0.015(가장 민감도)까지 제어합니다.
- 딥 스위치 3, 4, 5는 CH2 감도를 0.8(가장 민감도)에서 0.015(가장 민감도) 범위로 제어합니다.
3. 스위치 1=S1 : 채널 1 루프 기능 선택(10방향 딥 스위치)
(1)(스위치 1) 두 예고편 모두에 대해 DIP 1 및 DIP 2 특수 감도가 증가합니다(두 채널 모두).
(2)(스위치 1=S1) D3, D4, D5 및 (스위치 2=S2) D1, D2 특수 기능 설정(모드1, 2, 3 방향 감지. 모드 4, 5, 6 일반 모드, 두 개의 루프 감지가 분리됨)
(3)(스위치 1=S1) D6 & D7 & D8 및 (스위치 2=S2) D3 & D4 & D5 CH1 및 CH2 감도 선택 설정(8개 레벨 선택).
(4)(스위치 1=S1) D9 & D10 및 (스위치2=S2) D6, D7 주파수 설정(20K ~ 100KHz).
* 재설정 버튼: 참고: 딥 스위치의 설정이 변경될 때마다 LD-200을 재설정해야 합니다.
설치 주의사항 및 문제 해결:
- 코일 절단 크기 및 매립 지침은 오른쪽 그림과 같습니다.
- 유도 코일에는 총 길이가 최대 500m인 강자성 와이어를 사용하는 것이 좋습니다.
- 코일의 절단 크기는 길이 1.0~2.0m, 폭 0.8~1.2m의 직사각형으로 모서리 부분의 직각은 최대한 피한다.
- 기본 일반 코일 회전의 권장 설치 개요:
설치시 제품의 플러그와 소켓을 수직방향으로 유지해주세요.
애플리케이션
방향 인식 기능을 갖춘 JUTAI LD200/202 이중 채널 차량 루프 감지기 시리즈는 수많은 단일 채널 출입 시나리오에 이상적입니다. JUTAI One 도어 컨트롤러(모델: AC-11), JUTAI 게이트 배리어(모델: BR-110) 및 JUTAI 장거리 RFID 리더(모델: PUHF-9)와 고온 저항 루프 코일(모델: JTHT-11)과 통합되면 단일 채널 출입 통제 시스템을 위한 완벽한 솔루션을 형성합니다.
작동 원리는 다음과 같습니다.
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참가 절차:
- 자동차가 커뮤니티나 주차장에 진입하면 두 개의 루프 코일이 동시에 눌려집니다.
- JUTAI 이중 채널 루프 감지기(LD-200/202)는 입구에 있는 UHF 리더기를 작동시킵니다.
- UHF 리더는 카드 ID를 읽고 이를 Wiegand 출력을 통해 컨트롤러(AC-11)로 보냅니다.
- 컨트롤러는 ID의 유효성을 확인하고 게이트 배리어를 열기 위한 릴레이 신호를 출력합니다.
- 차량이 커뮤니티나 주차장에 진입하고 차단문을 통과하면 차단벽이 자동으로 내려갑니다.
- JUTAI 단일 채널 루프 감지기(LD-100/102)는 이 과정에서 안전과 파손 방지 기능을 보장합니다.
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종료 프로세스:
- 자동차가 커뮤니티나 주차장을 나갈 때 내부 UHF 리더기를 통과합니다.
- LD-200/LD-202는 UHF 리더를 작동시켜 카드를 읽고 컨트롤러에 ID를 보냅니다.
- 컨트롤러는 ID의 유효성을 확인하고 릴레이 신호를 출력하여 차량이 하차할 수 있도록 게이트 장벽을 엽니다.
- 차량이 배리어 게이트를 통과하면 배리어 암이 자동으로 내려갑니다.
- LD-100/102는 이 과정에서 안전과 파손 방지 기능을 제공합니다.
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방향 인식:
- LD-200/LD-202의 방향 인식 기능은 차량이 다른 UHF 리더를 지나갈 때 이중 채널 루프 감지기가 신호를 다시 트리거하지 않도록 하여 시스템에 출입 기록만 기록합니다.
JUTAI LD-200/202 이중 채널 루프 감지기는 두 개의 독립적인 단일 채널 루프 감지기로도 기능할 수 있습니다. 이 구성은 입구와 출구 모두에 하나의 장벽과 하나의 장거리 판독기가 있는 표준 일인형 및 일인형 주차장에 적합합니다.
이 설정에서는 하나의 루프 코일이 리더를 작동하고 카드를 읽는 데 사용되고, 다른 루프 코일은 장벽의 스매싱 방지 기능에 사용됩니다. LD-200/202를 두 개의 독립적인 루프 감지기로 활용하면 경제적 관점에서 잠재적인 비용 절감 이점이 있습니다. 이 설정은 각 기능에 대해 별도의 감지기를 사용하는 것과 관련된 하드웨어 비용을 일부 줄여줍니다.
이 기능은 LD-200/202의 독립 작업 모드 기능을 활성화하여 달성되며, 이 이중 용량에서 효과적으로 작동할 수 있습니다.
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