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주차 장벽 게이트 차량 방향 및 현존 감지을 위한 LD-200 듀얼 채널 인덕티브 루프 감지기
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | JUTAI |
| 인증 | CE |
| 모델 번호 | LD-200 |
| 문서 | LD-200.202.pdf |
| 최소 주문 수량 | 1 |
| 가격 | negotiable |
| 포장 세부 사항 | 만화 |
| 배달 시간 | 5-8 근무일 |
| 지불 조건 | T/T,L/C,D/A,D/P,웨스턴 유니온,페이팔,Alipay |
| 공급 능력 | 달 당 1000개 조각 |
제품 상세 정보
| 모델 | LD-200 / LD-202 | 루프 입력 | CH1 루프 + CH2 루프 |
|---|---|---|---|
| 주파수 범위 | 20-100KHZ | 주파수 수준 | 높음 / 중간 높음 / 중간 낮음 / 낮음 |
| 감지 범위 | 0.015% ~ 0.8% | 감지 채널 | 2 채널 |
| LD-200 전원 | 100-240VAC | LD-202 전원 | 12-24VAC/DC |
| 작업 모드 | 6가지 선택 가능한 모드 | 민감도 수준 | 채널당 8레벨 |
| 자동 재설정 시간 | 일반 모드에서 10분 | 루프 간격 | 루프 간 간격 1m |
| 강조하다 | 듀얼 채널 루프 탐지기,주차용 인덕티브 루프 감지기,차량 현존 감지 루프 탐지기 |
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제품 설명
주차 장벽 게이트 차량 방향 및 현존 감지을 위한 LD-200 듀얼 채널 인덕티브 루프 감지기
LD-200 / LD-202 듀얼 채널 차량 루프 감지기
JUTAI LD-200 / LD-202는듀얼 채널 인덕티브 차량 루프 감지기주차 장벽 게이트, 차량 입구 및 출구 제어, 접근 제어 시스템 및 교통 관리 애플리케이션을 위해 설계되었습니다.
단일 채널 탐지기와 달리, 이중 채널 디자인은 연결할 수 있습니다두 개의 독립적인 인덕티브 루프, CH1 및 CH2, 한 탐지기가 두 차량 탐지 구역을 모니터링 할 수 있습니다.차량 방향 감지, 탐지기를 특히 주차 입구, 출구 및 양방향 차량 노선에 적합하게 만듭니다.
검출기는 구성 가능한 존재와 펄스 릴레이 출력을 제공합니다. 각 채널에 8개의 감도 레벨을 제공합니다.4개의 선택 가능한 작동 주파수 레벨과 6개의 작동 모드.
주요 특징
이중 채널 차량 탐지
LD-200 / LD-202는 두 개의 독립적인 루프 입력을 지원합니다.
- CH1 루프
- CH2 루프
두 채널 모두 독립적으로 차량을 감지할 수 있어 하나의 탐지기가 일반적으로 두 개의 분리된 단일 채널 탐지 회로를 필요로 하는 기능을 수행할 수 있습니다.
따라서 다음과 같은 용도로 적합합니다.
- 주차 입구와 출구 경로
- 장벽 게이트 제어
- 차량 현존 감지
- 방향 인식
- 교통 통제
- 차량 통과 논리
차량 방향 탐지
이중 루프 설계의 주요 장점 중 하나는방향 탐지.
두 개의 루프는 차량 이동 경로에 순차적으로 설치 될 수 있습니다. 예를 들어:
CH1 → CH2하나의 이동 방향으로 해석될 수 있습니다.CH2 → CH1반대 방향으로 해석될 수 있습니다.
이것은 컨트롤러가 차량의 입구와 출구 움직임을 구별하고 선택된 작동 모드에 따라 CH1 또는 CH2 릴레이 출력을 생성할 수 있도록 합니다.
6 가지 선택 가능한 작업 방식
탐지기는 각기 다른 제어 요구 사항에 대해 6개의 작동 모드를 제공합니다.
모드 1 방향 펄스 감지
CH1과 CH2 사이의 순서를 감지하고 차량이 해당 루프를 떠난 후 릴레이 펄스를 생성합니다.
모드 2 방향 현존 감지
방향 결정에 두 루프 순서를 사용하고 선택된 이동 방향에 따라 존재 출력을 생성합니다.
모드 3 대안 방향 현존 논리
다른 차량 출입 및 출력 시계를 필요로 하는 애플리케이션을 위한 또 다른 듀얼 루프 방향 제어 논리를 제공합니다.
모드 4 독립적인 2채널 탐지
CH1 및 CH2는 차량 현존 감지 채널로 분리되어 작동합니다. 이 모드는 방향 감지 없이 두 개의 독립적인 루프를 모니터링해야 할 때 유용합니다.
모드 5 입기 펄스 탐지
차량이 CH1 또는 CH2에 들어갈 때, 해당 릴레는 펄스 출력을 생성합니다.
모드 6 출력 펄스 감지
해당 릴레는 차량이 CH1 또는 CH2를 떠날 때 펄스를 생성합니다.
이 유연한 모드 구조는 동일한 검출기를 간단한 듀얼 루프 검출과 더 고급 차량 방향 응용 용도로 사용할 수 있습니다.
8단계 독립적 인 감수성 조정
각 채널은8가지 선택 가능한 감수성 수준:
| 감수성 | 레벨 |
|---|---|
| 가장 높은 | 00.015% |
| 00.02% | |
| 00.04% | |
| 00.08% | |
| 00.12% | |
| 00.2% | |
| 00.5% | |
| 가장 낮은 | 00.8% |
이것은 설치자가 CH1 및 CH2를 다음에 따라 조정할 수 있도록 합니다.
- 루프 크기
- 차량 유형
- 설치 조건
- 필요한 탐지 민감도
이 설명서는 또한 안정적인 존재 검출이 중요한 트레일러와 같은 애플리케이션에 대한 특수 감수성 증가 기능을 제공합니다.
20~100kHz 조절 주파수
작동 주파수는 대략20kHz에서 100kHz까지선택 가능한 4개의 주파수 레벨을 사용함:
- 높은
- 중고등
- 중간-하위
- 낮은
주파수 조절은 여러 개의 루프가 서로 가까이 설치되면 유용합니다. 다른 주파수 설정이 인접한 감지 루프 사이의 간섭을 줄이는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다.
자동 재설정 및 영구적 존재
탐지기는 두 가지 차량 현존 동작을 지원합니다.
영구 현존 모드
검출된 차량은 차량이 루프를 벗어나거나 검출기가 수동으로 재설정 될 때까지 자동 재설정 없이 지속적으로 존재할 수 있습니다.
자동 리셋 모드
정상 모드에서, 탐지기는 대략 후 자동으로 재설정10분이것은 비정상적이거나 의도하지 않은 장기 검출 상태에서 회복하는 데 도움이 될 수 있습니다.
기술 사양
| 매개 변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 종류 | 듀얼 채널 차량 루프 감지기 |
| 모델 | LD-200 / LD-202 |
| 탐지 채널 | 2 |
| 루프 입력 | CH1 + CH2 |
| LD-200 전원 공급 | 100-240VAC |
| LD-202 전원 공급 | 12-24VAC/DC |
| 감수성 수준 | 8 채널별 레벨 |
| 감수성 범위 | 00.015%-0.8% |
| 주파수 범위 | 20~100kHz |
| 주파수 설정 | 높은 / 중간 높은 / 중간 낮은 / 낮은 |
| 작업 방식 | 6 모드 |
| 방향 탐지 | 지원 |
| 독립적인 CH1 / CH2 검출 | 지원 |
| 존재 탐지 | 지원 |
| 펄스 출력 | 지원 |
| 자동 재설정 | 지원 |
| 자동 재설정 시간 | 약 10분 |
| 영구적 인 존재 | 지원 |
| 트레일러 감수성 증가 | 지원 |
| CH1 출력 | 리레 COM / NO |
| CH2 출력 | 리레 COM / NO |
| 루프 결함 표시 | LED 표시 |
| 구성 | DIP 스위치 |
| 주요 응용 | 주차 / 장벽 문 / 차량 접근 / 교통 통제 |
전형적 사용법
주차 장벽 문
주차 장벽 게이트에 접근하고 통과하거나 빠져나가는 차량을 감지하고 장벽 컨트롤러에 신호를 제공합니다.
주차 입구 및 출구 방향 탐지
연속적으로 설치된 두 개의 루프는 CH1/CH2 감지 순서에 따라 차량 이동 방향을 구별할 수 있습니다.
두 개의 독립된 차량 탐지 구역
방향 탐지가 필요하지 않을 때 CH1과 CH2는 두 개의 별도의 존재 채널로 작동 할 수 있습니다.
차량 접근 제어
차량의 존재 또는 펄스 신호를 호환되는 접근 제어 및 게이트 제어 장비에 제공할 수 있다.
주차 계산 및 교통 논리
연결된 제어 시스템은 CH1 → CH2 또는 CH2 → CH1 순서를 차량 흐름 및 방향 논리에 사용할 수 있습니다.
루프 설치
설명서는 전체 루프 둘레에 따라 루프 회전을 구성하는 것이 좋습니다.
| 루프 둘레 | 권장 회전 |
|---|---|
| 3~4m | 6 회전 |
| 4~6m | 5회전 |
| 6~10m | 4 회전 |
| 10~20m | 3 회전 |
| 20m 이상 | 2 회전 |
전형적인 듀얼 루프 방향 감지 설비의 경우, 설명서는 CH1과 CH2를 차량 이동 경로를 따라 두 개의 분리 된 루프로 나타냅니다.두 탐지 루프 사이의 1m 간격.
왜 이중 채널 루프 탐지기를 선택합니까?
단일 채널 차량 탐지기와 비교하면 LD-200 / LD-202는 몇 가지 중요한 장점을 제공합니다.
- 하나의 탐지기는 두 개의 인덕티브 루프를 지원합니다.
- 차량 방향 탐지 기능을 지원합니다.
- CH1과 CH2는 또한 독립적으로 작동할 수 있습니다.
- 각 채널에 대한 8 가지 감수성 수준
- 6개의 구성 가능한 작동 모드
- 존재 및 펄스 출력 옵션
- 20~100kHz 주파수 조정
- 자동 리셋 및 영구 현존 모드
- 차량 입구 및 출구 제어에 적합합니다
주차 시스템 통합에 있어서 이중 채널 탐지기가 특히 유용합니다.두 개의 루프, 차량 방향 인식 또는 더 유연한 장벽 제어 논리필요하죠.
지표 및 스위치
- 전력 LED (RED):"전력 ON"을 표시하는 등등
- CH1 감지 LED:
- 정전: 차량 탐지
- 느린 깜박임: 루프 단회로 또는 불충분한 윙
- 빠른 깜빡임: 루프 오픈 회로 또는 과도한 윙
- CH2 감지 LED:
- 정전: 차량 탐지
- 느린 깜박임: 루프 단회로 또는 불충분한 윙
- 빠른 깜빡임: 루프 오픈 회로 또는 과도한 윙
감수성 선택
감수성과 주파수 조절은 7차원 및 10차원 디프 스위치 설정으로 용이합니다.
- 디프 스위치 구성을 통해 사용할 수 있는 8 가지 다른 감도 설정
- 디프 스위치 6, 7 및 8는 CH1 감수성 (0.8 ~ 0.015) 을 제어합니다.
- 디프 스위치 3, 4 및 5 제어 CH2 감수성 (0.8 ~ 0.015)
스위치 구성
스위치 1 (S1) - 채널 1 루프 기능 선택:
- DIP 1 & DIP 2: 두 트레일러 (두 채널) 에 대한 특별한 감수성 증가
- D3, D4, D5 및 스위치 2 D1, D2: 특수 기능 (모드1, 2, 3 방향 감지. 모드 4, 5, 6 정상 모드)
- D6 & D7 & D8 및 스위치 2 D3 & D4 & D5: CH1 및 CH2 감수성 선택 (8 레벨)
- D9 & D10 및 스위치2 D6, D7: 주파수 선택 (20 K ~ 100 KHz)
리셋 버튼 참고:LD-200은 디프 스위치의 설정 변경이 있을 때마다 재설정되어야 합니다.
설치 지침
- 코일 절단 크기는 직사각형이어야합니다: 길이 1.0 ~ 2.0 미터, 너비 0.8 ~ 1.2 미터
- 가능한 한 구석에서 직각을 피하십시오.
- 인덕션 코일에 철자기 전선을 사용하십시오. 총 길이는 최대 500 미터입니다.
- 설치 중에 제품 플러그와 소켓을 수직 방향으로 유지하십시오.
시스템 통합
방향 인식 기능이 장착된 JUTAI LD200/202 이중 채널 차량 루프 탐지시리즈는 다음과 같이 통합되면 단일 채널 입출 시나리오에 이상적입니다.
- JUTAI 1개의 문 컨트롤러 (모델: AC-11)
- JUTAI 게이트 장벽 (모델: BR-110)
- JUTAI 장거리 RFID 리더 (모델: PUHF-9)
- 고온 저항 루프 코일 (모델: JTHT-11)
작동 원칙
입국 절차
- 자동차는 공동체의 주차장에 들어가 동시에 두 개의 루프 코일을 눌러
- LD-200/202는 입구에서 UHF 리더를 작동시킵니다.
- UHF 리더는 카드 ID를 읽고 Wiegand 출력을 통해 컨트롤러로 전송
- 컨트롤러는 ID 유효성을 확인하고 출력 릴레이 신호를 게이트 장벽을 열기 위해
- 차가 들어가면 막대기 팔이 자동으로 내려갑니다.
- LD-100/102는 안전 및 반 충돌 기능을 제공합니다.
출입 절차
- 자동차 출구 지역 / 주차장, UHF 리더 내부를 통과
- LD-200/LD-202는 UHF 리더를 작동시켜 카드를 읽고 컨트롤러에 ID를 전송합니다.
- 컨트롤러는 ID 유효성을 확인하고 출력 릴레이 신호를 게이트 장벽을 열기 위해
- 자동차 출구, 장벽 팔 자동으로 낮아
- LD-100/102는 안전 및 반 충돌 기능을 제공합니다.
방향 인식
방향 인식 기능은 차가 다른 UHF 리더를 지나갈 때 이중 채널 루프 감지기가 신호를 다시 작동시키지 않도록 합니다.시스템에 입력 또는 출력 기록만 기록하는 것.
독립적인 동작 모드
JUTAI LD-200/202 이중 채널 루프 탐지기는 표준 한 입구 및 한 출구 주차장에 적합한 두 개의 독립적인 단일 채널 루프 탐지기로도 작동 할 수 있습니다.
이 구성은 각 기능에 대한 별도의 검출기를 사용하는 것과 관련된 하드웨어 비용을 줄임으로써 비용 절감 혜택을 제공합니다.
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